河南日报客户端记者 陈学桦 范坤鹏 通讯员 梅巍
7月2日，记者从中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司（简称：中船河柴）获悉，全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船“氨晖号”，在安徽合肥巢湖水域完成首航。该船搭载的CHG234V8MPI燃气发电机组，由中船河柴自主研发，这意味着该企业在氨燃料船舶工业化应用上取得重大突破。
作为化学工业的重要原料，氨具有高能量密度且不含碳元素，完全燃烧后仅产生水和氮气，被业界视为航运脱碳的“潜力股”。
此次首航的“氨晖号”由合肥综合性国家科学中心能源研究院，以及深圳海旭新能源有限公司联合开发，其搭载中船河柴1台200kW燃气发电机组、2台100kW推进电机，以及双桨推进系统，满载水量50吨，额定航速10节。中船河柴凭借在燃气内燃机领域深厚的技术积淀与丰富的工程经验，于2024年初承接纯氨燃料内燃机项目。
“针对氨燃料独特的燃烧性能，我们对内燃机点火系统、燃料供给系统，以及空燃比控制系统等核心部件，进行了定制化优化改进。在设备交付后，技术服务团队全程保障陆上联调及装船试航，多次赴现场解决技术难题，以高效服务赢得了业主的高度认可。”中船河柴有关负责人说。
据介绍，此次纯氨动力示范船首航成功，实现了纯氨燃料的稳定充分燃烧、二氧化碳的近零排放，以及氮氧化物的有效控制等预期目标。此次首航还实际验证了氨氢融合燃料在海洋运输、陆上交通、工业锅炉，以及固体燃料电池等领域的可行性，并为构建清洁低碳、安全高效的水上交通能源体系奠定重要基础。
“未来，我们将加速推进纯甲醇、氨氢燃料等新型动力机型研发，进一步完善产品型谱，重点突破低碳燃料兆瓦级机型的研制和工程化应用，持续为全球航运业绿色低碳转型提供核心动力产品和优质高效服务。”中船河柴有关负责人说。
（中船河柴供图）