【来源:第1眼新闻】
渝厦高铁重庆东至黔江段
记者从广铁集团获悉,渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称“渝厦高铁渝黔段”)于近日完成联调联试,有望最快在6月底正式通车。
渝厦高铁渝黔段运营后,将联通黔常段、常益长高铁,届时长沙到重庆高铁开行时长将进一步缩短,沿线的常德、张家界等城市的新添出省关键通道。此外,即日起,长沙等省内5个车站的车票起售时间点进行优化调整,起售时间间隔由30分钟调整为15分钟,起售时间点由21个增至41个。

“终于要通车了……”家住常德市鼎城区的罗先生很是激动。据他介绍,妻子是重庆人,往返两地较为频繁,没有高铁去重庆,所以经常开车。“下个月就可以在家门口坐高铁去重庆了,真的是好消息。”他笑着说。
不仅是常德,在省会长沙,记者了解到,由于长沙西站还在建设中,渝厦高铁渝黔段开通之后,开行的高铁列车将直接引入长沙火车站始发。“哈哈,重庆火锅我们来了!”看到即将通车的消息,长沙市民李先生已经迫不及待计划行程了。

渝厦高铁重庆东至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。此次进行运行试验的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里,设计时速350公里,全线共设车站7座,其中黔江站为改建车站,其他车站为新建车站。
渝万高铁
6月6日,渝万高铁首座8公里以上I级高风险高瓦斯长大隧道——平顶丘隧道提前152天顺利贯通,标志着渝万高铁建设取得突破性进展,为后续无砟道床施工和铺轨顺利进行奠定了坚实基础。

平顶丘隧道位于重庆市丰都县和涪陵区交界处,全长8488米,为渝万高铁全线重难点工程,属I级高风险高瓦斯隧道,设有2座斜井和1座通风竖井。
施工过程中,中铁十七局主要以三台阶法开挖为主,遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则,强化技术创新,优化工序管理,积极运用先进技术装备,建立以多功能开挖台车、湿喷机械手、锚杆钻注一体机、智能二衬台车、仰拱栈桥、除尘净化设备等为主要特征的机械设备配套施工,实现钻爆、装运、喷锚、衬砌等机械化作业的有机配合。

同时,引入智能巡检“机器人”,采取瓦斯自动监测与人工检测有机结合,充分发挥智能化、信息化及机械化在隧道施工中的应用优势,有效克服了隧道瓦斯涌出、岩层破碎、浅埋段穿越水库等不良地质和施工难题,历时28.5个月,提前152天实现了隧道顺利贯通,为全线按期通车奠定了坚实基础。

据悉,渝万高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆、包(银)海通道的重要组成部分,正线全长251公里,设计时速350公里。

全线建成后,重庆中心城区至万州区运行时间将缩短至1小时内,将极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展。
西渝高铁
6月9日,有着西渝高铁全线隧道“天花板”“隧道地质博物馆”之称的华蓥山隧道工程建设取得重大突破,隧道整体开挖掘进突破6000米,实现进度过半的目标。

华蓥山隧道位于四川省渠县和大竹县境内,隧道全长12150米,为单洞双线隧道,隧道存在浅埋段、岩溶富水段、下穿水库等施工难点,同时又存在瓦斯地段,施工安全风险较高,是西渝高铁康渝段Ⅰ级高风险隧道和重点控制性工程。
在智能建造方面,华蓥山隧道施工充分运用大型机械化配套施工,使用多功能钻机、全电脑三臂凿岩台车、拱锚一体机、钻锚注一体机、自行式液压仰拱栈桥、防水板及钢筋安装台车、纵向灌注台车、智能衬砌台车、二衬自动养护台车等全工序大机设备代替传统人工作业,减少作业面人员及洞内停留时间,在保证隧道施工安全的前提下,将施工效率提升了30%。同时,充分运用信息化数字化技术,将大型机械设备的施工数据、超前地质预报探测围岩状况的数据上传到华蓥山隧道云智慧指挥中心,实时掌握隧道内的施工状况,运用数据分析各个工序耗时,实现智能化管理,提高隧道施工效率。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,线路全长739公里,设计时速350公里,其中康渝段正线全长478公里,自安康西站起,经陕西省安康市、重庆市城口县、四川省达州市和广安市、重庆市合川区和北碚区引入重庆铁路枢纽重庆西站。

该项目建成通车后,对促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系、助力沿线城乡融合和区域协调发展、带动沿线经济社会发展具有重要的意义。
还有个好消息
重庆巫溪至开州高速公路
(以下简称“巫云开高速”)
巫溪枢纽至沙市互通段
主线路面施工日前完成
预计今年6月底具备通车条件

巫云开高速。受访者供图
今年1月,巫云开高速沙市互通至开州枢纽段50公里提前建成通车后,重庆高速建设管理有限公司提质提速推进巫溪枢纽至沙市互通段建设。
该段路线全长68公里,设桥梁53座,隧道11座,桥隧比58.04%,设互通5处,服务区1处。全线采用设计速度80公里/小时,双向四车道高速公路标准。
在施工过程中,施工单位先后引入3D智能摊铺技术、无人驾驶摊压设备集群及新能源混合料运输车等,显著提升了施工效率,以毫米级的精度控制,为工程质量安全提供了坚实保障。截至目前,巫云开高速总体形象进度已达99.5%。
巫云开高速全线建成通车后,将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点,助推沿线旅游资源开发,极大改善沿线乡镇群众的交通出行条件。
来源:重庆市政府网、华龙网、三湘都市报
(重庆广电-第1眼TV编辑 陈婧)
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