“坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉……”，青藏铁路的建成让人们的旅行方式不再局限于飞机和自驾，越来越多的火车开向了西藏。
这些年随着西藏铁路网覆盖更加广泛，乘坐火车去西藏成为了越来越多年轻人的心之向往，伴随而来的就是旅游专列和直达绿皮火车。“青春没有售价，硬座、卧铺直达拉萨”，2024年的第一场旅行从四列中国最美进藏列车开始吧。
每年的4月-10月是西藏旅游的旺季，如果你坐过火车旅行就会知道，西藏最美的风景不是在某个景点，而且在前往拉萨的途中，一路山川变化、雪山湖泊，浩瀚的青海湖、茫茫唐古拉山脉、一望无际的可可西里无人区，还有蓝天白云，成群的藏羚羊、野牦牛……青藏铁路沿线美景带来的视觉冲击令人震撼。
重庆西—拉萨（Z223次）
Z223次列车是一辆重庆市至西藏自治区拉萨市的直达特快列车，全程3055公里，运行时间长达33小时37分。
这趟列车由中国铁路成都局集团有限公司运营，从重庆西出发，途径重庆市、四川省、甘肃省、青海省、西藏自治区五省市，经过车站有南充北站、广元站、兰州站、西宁站、德令哈站、格尔木站，最终抵达拉萨站。重庆西至拉萨站运行33小时37分，车次为Z223次；从拉萨返回重庆西运行时间35小时23分，使用车次为Z224次。
在Z223次火车上旅客可以欣赏到湖天一色的青海湖，它是我国最大的咸水湖，也是我国第一大内陆湖泊。青海湖有着广博的东方气质，既有美丽的神话传说，也是野生动物的家园。
每年的4月份青海湖就是心中的圣地，徒步、骑行者的天堂，油菜花的海洋，火车在经过青海湖畔的路段有近150公里长的时候，会看到阳光照射下波光粼粼的青海湖。
西宁—拉萨（Z8991次）
都说进藏最好的一趟是Z165，但当你坐上了从西宁始发站抵达拉萨的Z8991次火车，对比后发现它也不逊色。Z8991次列车是一列有氧列车，运行时间19小时49分钟，平均海拔4500米，途径格尔木、沱沱河、安多、那曲、拉萨五站，一一路翻越唐古拉山，穿越无人区，唐古拉山，措那湖……一路的风景让人震撼。
唐古拉山平均高度在海拔6000米左右，这里有世界上海拔最高的铁路车站—唐古拉站，沿途雪山连绵不绝，站在这里你会感觉到离天是那么的近，仿佛一伸手就能接触到蓝天白云。
坐着火车可以透过车窗可以看到广袤的原始生态环境保存较好的自然保护区-可可西里，拥有大自然最原始、最纯粹的美。它是野生动物的天堂，生命禁区，这里有雪山、草原、湖泊湿地、野生动物在草原上奔跑……
上海—拉萨（Z164/165次）
Z164/165次列车是中国铁路运行于上海至西藏首府拉萨之间的一对直达特快列车，被誉为中国最美进藏列车，一路横跨中国东西两端，最终抵达世界屋脊拉萨。
晚上八点从上海出发，途经上海、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、西藏等八省区，全程4372公里，运行时长44小时32分。车厢内部包括8节硬卧车、4节硬座车、2节软卧车以及1节餐车，硬座只需要402，卧铺793，软卧1262。
这趟火车能满足你对西藏的所有期，可可西里、昆仑山、三江源、藏北草原，列车经过草原时，透过车窗便可以欣赏到草原与蓝天相接的壮阔与风吹草低见牛羊的宁静。
广州—拉萨（Z264/265次）
进藏最美的车其实还有Z264/265次，它是中国铁路青藏运行广州站至拉萨站的直达特快列车，全程5072千米，实际运行时间长达53小时53分，沿青藏铁路、兰青铁路、陇海铁路和京广铁路运行，途经西藏自治区、青海、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南和广东八省，经过广州、郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲、拉萨十一个车站。
从广东出发，你会看到广袤梯田和浓密的植被，也会在甘肃看到茫茫戈壁、飞沙走石，也会在青海省看到海天一色的青海湖和天空之镜的茶卡盐湖。
踏上天路般的青藏铁路，你会看到中国第一山的昆仑虚；进入西藏你会看到佛教中心和黄教的圣地的塔尔寺，也会看到措那湖，它是青藏铁路沿线最著名景点之一，皑皑雪山倒映湖面，如同一场视觉盛宴。
每趟进藏列车都会看到一些独有的景点，如果您的出行时间恰逢三月—四月间，赶快解锁属于你的西藏之旅，坐上中国最美的四趟进藏列车。列车最好的时光，一直在路上，与其向往，不如现在出发！